旅のしおり

■13/07/08　川崎近海汽船「シルバーエイト」乗船記　八戸22:00−苫小牧06:00

　元東日本フェリーだった「べが」の運航が終了して、06/30からは「シルバーエイト」での運航に切り替わりました。
　これで、ここの航路からレストランが無くなってしまったです。
　私的にはとっても残念なのですが、時代の流れですから、仕方有りません。
　運航開始初日の「シルバーエイト」はほぼ満席で、賑わっていたみたい。
　今日は、ネットから照会すると、1等2人部屋だけが満席で、他には余裕が有る感じ。

　シャトルバスで辿り着いた八戸港で、早速窓口に並びます。
　自動発券機も有るのですが、今回の私は発券条件を満たしていないので、使うことは出来ません。
　事前に予約、決済の上、窓口でカードキーの受け渡しが必要無い場合のみ、自動発券機が使えます。

　これは、苫小牧に設置されていた自動発券機です。

　私の前に並んでいたのは5人位で、2つの窓口で順番に処理しているのですが、列の進みはかなりゆっくり。
　程無く、乗船開始の放送が流れたです。
　ネットから2等寝台を予約して、明細をプリントして来たので、乗船名簿を改めて記入する必要は有りません。
　クレジットカードで決済を済ませ、乗船券とカードキーを貰います。
　運賃は6,080円。
　相部屋承諾の確認を受け、乗船名簿にその旨の赤いスタンプが押されたです。
　相部屋承諾自体、随分と久しぶり。
　実際に相部屋になるかどうか、乗ってみないと分かりませんけど、大丈夫そうな気がするよ。
　さすがに、就航記念のストラップは、もう貰えませんでした。
　
　乗船券は、大型のレシートみたいな感熱紙になりました。
　バーコードが印字されていますが、まだ使用はされず、乗船時に「検札」のスタンプが押されて。
　改札じゃなく、検札なのですねー。
　ルームキーは、最近お馴染みのタイプです。
　ちなみに私は、乗船券類、帰宅後にスキャナで読み取って、本片は捨ててしまいます。
　以前はちゃんと保管してましたけど、さすがに邪魔なので…。
　感熱紙タイプだと、現物の保存は無理が有りますしねー。

　船内へと進み、乗船券を提示して、お部屋の場所を教えて貰います。
　案内所では、ショーケースでグッズやお土産を販売中。
　スナック菓子も有りますよー。

　自販機にお菓子は無かったような。
　アイスは売ってましたけど。
　乗船から暫くすると、案内所で毛布のレンタル300円が開始になって、結構な利用者さんが居ましたです。

　通路を進むと、進行方向に対して垂直方向に、2等寝台の区画が有りました。

　スペースをうまく使っています。
　隣りのお部屋との壁が薄めなのは、仕方無いかなあ。

　キーで扉を開けて中に入ると…。
　せ、狭い(^^;。

　扉のすぐ前にイスが有って、二段ベッドが迫って来ます。
　テーブルの上には、ハードカバーの立派な案内冊子が置かれていて。
　これは固定されているので、手に取ることは出来ません。
　イスも、座る位置でかっちり固定されていて、机の下に押し込んだりは出来ません。
　これが、狭さに拍車をかけているみたい…。
　机にはコンセントとランプのスイッチが有って、足元にはゴミ箱。
　1人で居ても狭いので、ここを2人で使うのは、かなりきっついです。
　知り合い同士でも息が詰まりそうなのに、全くの他人だと…。
　なので、「シルバープリンセス」最強説。
　まあ、普通は、船に合わせてスケジュールを決めるのでは無く、スケジュールに合わせて船を決めるのでしょうから、選択の余地はあんまり無くって。
　机より、むしろ棚を設置した方が良さそうな感じなのですが、繁忙期以外は1人使用前提なのかしら。
　定員の確保も必要ですから、そんな感じの運用になると予想。
　あ、ベッドランプにも、勿論コンセントは装備されています。
　ランプは、2段階に明るさを切り替え出来ます。

　空調制御は、天井の吹き出し口の開け閉めで調整するようになっています。

　2等寝台の近くには、ベビールームが有って、ここにはポットも置かれています。

　ナビのシステムは、津軽海峡フェリー「大函丸」と同じものみたい。
　津軽海峡フェリーと言えば、案内所に、津軽海峡フェリーからのお花が飾られていたです。

　2等区画を覗きに行ってみると、誰も居ない区画も有りましたあ。

　テレビとナビは別々のモニタが設置されています。
　頭上に、100円返却式のロッカーが個別に設置されて、セキュリティが強化されていました。

　2等室の先、デッキへの通路の途中、左右に洗面台が有ります。
　部屋にはせず、通路の途中に置いているのは、「シルバープリンセス」と同じですが、こちらの方が広々としています。

　面白いですね。

　オートレストランは、他社と同じような品揃えとお値段で、ポットや電子レンジ、お箸が自由に使えるようになっていました。

　片隅には、お一人様用のカウンター席も有りましたよお。
　そこはコンセント付き。
　船内のあちこちにWifiのアンテナが見えましたが、特に試してみたりはしなかったので、使えるのかは分かりません。

　お風呂場の前は、ちょっとしたロビーになっています。

　お風呂が終了する直前に入りに行ってみたら、「シルバープリンセス」と作りは似ていますが、シャワー類の配置は湯船と逆向きになって、木の雰囲気を残したデザインでした。
　ちなみに、お湯が循環していなかったので、ちょっと汚れが気になったり(^^;。

　出港時間が近付いたので、デッキに出てみましょう。
　デッキから見ると、船内への扉は、2等室とドライバールームが2つ並んでいるので、面白いの。
　程無く時間になって、定刻の出港です。

　まきますか、まきませんか、みたいな。
　取り敢えず、「巻きます」と言っておきましょう（笑）。

　船内放送は、8音のディナーチャイムでした。
　22:17に、船長さんからの挨拶が有って。
　早口で、ごく簡単なもの。
　新造船ということにも触れませんでしたし。

　お風呂は23:00で終了して、翌朝04:30に再びオープンします。
　22:50を回ったところで、お風呂にクルーが回って来て、「間もなく終了になります」って告げられて。
　22:57には、早くもお風呂終了の放送が流されます。
　はやっ。

　私も、消灯と同時に寝てしまうことにします。
　お腹は空いていないので、オートレストランの利用はしなくっても良さそう。

　翌朝は、04:30過ぎに放送で起こされます。
　順次、下船の案内が流れ、カーデッキも早くから解放されていたよ。
　2等寝台の区画にも、クルーが各部屋回って、寝ている人が居ないか確認に来たです。
　「シルバーエイト」は、汽笛を何度も何度も鳴らしながら航行しています。
　外を覗いてみると、霧がかなり濃いみたい。
　船の多い時間ですし、大変そうだあ。

　程無く下船開始となって、エスカレーターを降り、かなり広々とした通路を進んだのでした。

　06:00前には下船出来ちゃいましたねー。

　フェリーターミナルの案内所は、06:00から開いているそうで、どうせレンタカーを使うなら、ここに配車して貰えば良かったなあ。
　06:46のバスで苫小牧に出ても早過ぎるので、07:25のバスを採用です。

　ここにも、JR北海道の特急列車運休のお知らせが出ていたっけ。
　大変ですよね…。
　とまチョップの撮影コーナーも有りました。
　改装したばかりのレストラン、さすがにこの時間にはオープンしていないのが残念でした。