旅のしおり

■13/05/17　新日本海フェリー新「すずらん」乗船記　苫小牧東23:30→敦賀20:30

　新造船に置き換わってから、初めての「すずらん」です！。
　南行への乗船も初めてだね。
　予約と決済は事前にネットで済ませて、「e乗船券お客様控え」を印刷して来たので、ターミナルのカウンターに寄る必要は有りません。
　真っ直ぐターミナル内の待合室へと進みましょう。
　乗船を待っている方は、5名程。
　連絡バスの到着に合わせたような感じで、すぐに乗船開始の案内放送が流れたよ。

　あ、「e乗船券お客様控え」には、次のような記載が有って。
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出港の60分前〔05/17(金)22:30〕までにお越しください。
◎出港時間の30分前迄に到着されない場合、予約取消とみなします。
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　予約取消だなんて、厳しいね。
　ちなみに、連絡バスで来ると、出港60分前の到着は不可能だったりします(^^;。
　まあ、そもそもカウンターに寄ることが無いので、乗船するまで、来ているのか来ていないのか、分かりませんけど。

　今回も、前回の「すいせん」乗船のときと同じく、ツーリストAの利用だよ。
　窓の前の、対面にベッドの無い区画を指定。
　食事オプションで、グリルランチ「北海の春　創作彩々」も予約しています。
　グリルの種類とお値段も、ちょっとだけ変わったです。
　クレジットカードで決済して、合計12,800円でした。

　「e乗船券お客様控え」のバーコードをハンディスキャナで読み取って貰い、船内へと進みましょう。
　「すいせん」以来、もう1年近く経つのですよねー。
　懐かしいな。
　案内所で、お部屋の場所を教えて貰って、と。
　あ、また、グリルの案内を受けてないや。
　グリル予約の有無、以前は別紙がホチキス留めされて分かり易かったのですけど、今は印字が1行追加されているだけなので、自分から申告しないと、絶対に気付いて貰えません(^^;。

　ツーリストAのベッドに行くと、ふわっと新日本海フェリーの匂いがしたよ。
　何か、そういう匂いが有るのですよね。
　あ、新日本海フェリー！っていう感じの匂い。
　決して、不快な匂いでは無く、懐かしい感じなの。

　出航後に確認したら、同室の方はお2人だけ。
　案内図でも分かりますが、上段ベッドの無い、広々としたベッドも有りますよー。

　右の写真、左側が上段の有るベッドで、右側が上段の無いベッド。
　ネット予約でも、シートマップで好きな場所を指定出来ますから、お勧めです。
　ちなみに私は、窓側が好き。
　出入りする人が通らないので、のびのび出来ちゃいます。
　あ、勿論、全てのベッドランプにはコンセントが有りますよん。

　こちらは、上段のベッドと、足元です。

　荷物を置いたら、船内の探索に出ましょうかあ。
　ここに居たら、絶対にクルーが訪ねて来ますもん。
　出航まで、ベッドには戻らない覚悟です！。
　…って、自分から案内所へ行けばいーのに(^^;。

　売店では、夜食の販売は無いみたい。
　後でニチレイの冷食を食べようかなあ。
　そんなことを考えつつ階段を登ると、何と！カフェが営業中。
　乗船しているお客さんはとっても少ない筈なのに、これはびっくり。
　出航後、00:00まで営業しているのですって。
　嬉しいな。
　早速ビーフカレーを注文したです。

　番号札を貰って、と。
　片隅に置かれた新聞を読みながら、出来上がりを待ちましょう。
　あ、ちなみに、商船三井フェリーや太平洋フェリーと比べると、パンフレット類の搭載はとっても少ないです。

　出来上がると、席までわざわざ届けてくれて。

　ビーフカレー700円だよ。
　メニューによると、正式名称は「新日本海フェリー特製ビーフカレー」なんだそう。
　この時間、私の他にも、数人の利用者さんが居ましたあ。

　カレーを食べていると、「お伝えしたいことが有りますので」って船内放送が入ります。
　あ、私が呼ばれているね。
　後で案内所に寄らなくっちゃ。
　カフェの階段を降りると、案内所は別のお客さんの応対をしていたので、寄るのは後回し。
　その後、もう一度呼び出しの放送が入ってました(^^;。
　グリルの説明を受けて、「グリルのご案内」を受け取ります。
　今回は、12:30スタートとのこと。
　乗船券の提示を求められましたが、さすがに持ち歩いていないので、取りに戻ろうとしたらそのままでOKになりました(^^;。

　次はお風呂だあ。
　更衣室のロッカー、酸っぱい匂いはもうしなくなっていました。
　誰も居ないお風呂でのんびり。
　露天風呂は、明日ゆっくり入りましょう。

　出港5分前になると、放送で銅鑼の音が流され、蛍の光のメロディが流れて来ました。
　こういうのって、船旅ならではの雰囲気が感じられて、私は大好きです。
　どんどんやって欲しいなあ。
　今回は、出港のとき、汽笛まで鳴らしてくれたもん。
　思い出作りのお手伝いをしてくれるのは、とっても嬉しいのです。

　デッキに出てみると、対岸の発電所の照明がぎらぎらと輝き、そのバックには赤い三日月が重なっていて、夜空に独特な雰囲気を醸し出していたよ。
　工場萌えっていうジャンルが有るのも納得なのです。
　私の他、もう1人デッキに出て来た方も、一生懸命写真を撮っていました。
　程無く「すずらん」は離岸して、ぐるっと転回し、汽笛を響かせて苫小牧東港を後にしたのでした。

　消灯時間に合わせて、私も寝ちゃうことにします。
　お客さんはとっても少なくって、静かな航海になりそうですねー。

　翌朝は、レストランのオープンを告げる放送で目が覚めました。
　現在08:00。
　男鹿半島の沖を、順調に航行中とのことです。
　折角なので、ご飯を食べに行きましょうかあ。
　バイキングでは無く、カフェテリア方式での営業とのことですし。

　朝から、ババロアとか食べるヤツ(^^;。
　これ、毎回食べてるような気がして来ました…。
　合計で、1,160円。

　広々としたレストラン、中央には、謎のピラミッドが…。
　近くで見ると、水耕栽培の、野菜のプラントなのでした。
　「すいせん」では、ここにオブジェが置かれていたっけ。
　植えられた野菜がほんのちょっとなのは、寂しいかも。

　ご飯の後は、お風呂だね。

　誰も居ないお風呂に入って、露天風呂に出入りして、のんびりします。
　風はやっぱり強く、冷たくって、お外に出ると、一瞬息が止まっちゃう。
　ひっ、って。
　真冬はどんな感じなのかなあ。

　隙間は結構開いていて、まさに露天風呂！、なのですよ。

　お風呂場の脱衣場には、マッサージのイスと、ジュースの自販機と、ベビーベッドが設置されています。
　ロッカーが中央に有るのは、混雑時にもいい配置だと思います。

　この航海で、お風呂には都合3回入りましたけど、常に私1人だけで、他の方は誰も入って来ませんでした。

　デッキに出てみると、波は全く有りません。

　真下のドッグフィールドを、わんこを連れた人がお散歩中。
　あ、良く見たら、ドックフィールドには入らず、普通にデッキをお散歩してました(^^;。

　その後、ベッドに戻って、ごろごろうだうだ。
　自堕落出来て、とっても嬉しいのです。
　09:53になると、船長さんと機関長さん、事務長さんのお名前が紹介されて、船長さんから挨拶の放送が有りました。
　現在地は、佐渡ヶ島の北200キロ。
　風は弱く、波も無く、26ノットで航行中とのことです。
　14:00頃、右に舳倉島を見て、15:00頃には輪島沖に達するそう。
　島が近付くと、携帯が突然圏内に入るので、それと分かりますよねー。

　ん、穏やかな航海になりそうです。
　デッキから覗いてみても、波は全然無くって。
　私が新日本海フェリーに乗ると、いつも常に凪ぎだったりします。
　今日も、悪天候の合間にうまく入り込めたみたい。
　古い宗教画なんかに、魑魅魍魎の跋扈する大嵐の海を、天使の照らす光に守られた船が、そこだけ凪ぎの中を静々と進んで行く、みたいなのが有りますけど、そんな感じ。
　天使の光で、べた凪ぎだよ。
　実は、「すずらん」自体が、舞い降りて来た白い天使なのかもしれないね。
　なあんて油断していると、突然、牙を剥いて襲い掛かって来るのですよねえ。
　この天使は(^^;。

　10:08になると、10分後に進行方向右側で姉妹船「すいせん」とすれ違うとの案内放送が流れます。
　「この先の安全運航を祈り、汽笛の交換を行います」との予告まで有って。
　わ、凄い！。
　今までの旧船の「すずらん」「すいせん」だと、殆どそのまま素通りだったのに。
　こういうの、嬉しいな。
　お客さんが殆ど乗船していない閑散期なのに、深夜のカフェがオープンしていたり、新日本海フェリーもイメージアップに頑張っているのですねー。
　新日本海フェリーは、時々凄いよ(^^)。
　汽笛を鳴らす一手間だけで、断然印象は良くなりますもの。
　特にお金もかからないですしっ。

　まずは、フォワードサロンへ行って、近付いて来る「すいせん」をお出迎えしましょう。

　L字型のフォワードサロン、さすがに昨晩はオープンしていませんでした。
　鉄仮面の装着は無く、全ての窓から外の景色が見えて、柔らかで暖かな雰囲気だよ。
　私の他にも、「すいせん」を見にお客さんが来られて。

　有る程度近付いたところで、デッキへと移動します。
　タイミングを誤ると、追い越されちゃうのですよねー。
　フォワードサロン入り口の扉は、レインボー塗装になってますよん。
　同じ日本海に就航していた、「れいんぼうらぶ」「れいんぼうべる」を思い出させます。

　いつもの北行と違って、こちら側からが順光になるので、「すずらん」の白い船体が、5月の日差しの中、鮮やかに浮かび上がって。
　空と海は青く澄み、風は優しさ、潮の香り。

　「すいせん」が先に汽笛を鳴らして、続けて私達の「すずらん」が応えます。
　姉妹船の、お姉ちゃんと妹ちゃんは関係無く、経験の浅い船長さんの方が、先に挨拶するのでしたっけ…？。
　デッキに出て来られたのは、3人位だったかしら。
　なにしろ、空いてますから…。

　基本、何処も誰も居なかったりします…。
　あ、救命浮き輪に記載の船籍港は、北海道小樽市になっていました。

　自分のベッドに戻って、パソコンいじってごそごそしていると、お昼のグリルの時間です。
　時間ぴったりに、グリルへと行きましょう。

　既に開いていた扉から入室すると、私1人分だけの席が用意されていて、ふわわ、やっぱり私1人だけなのですね。
　かなりの確率でこうなので、何だかすっかり慣れちゃいました。
　クルーの姿は見えないけれど、その席に付いて、ドリンクのメニューを眺めます。

　気配に気付いたおねーさんが出て来てくれたので、日本酒をオーダーします。
　はっきり言って、1人だとかなり手持ち無沙汰なので、小瓶で出て来る日本酒はとっても便利なのです。
　手酌で注いだりしていれば、ちょっとは気が紛れるもん(^^;。

　お料理は、こんな感じで。
　南行は、お昼ご飯が和食になりましたっ。

　美味しかったですよー。
　いつも、道内を殆ど素通りしてしまう私には、船内にグリルが有るのは、とっても嬉しいのです。
　最後に、デザートのケーキとコーヒーを頂いて、ドリンクの代金を支払います。


　領収のスタンプは、さすがに新造はしなかったのですね。
　おねーさんにお料理の感想を聞かれたので、美味しかったですと答えて、凄い空いてますよねー、なんて話をします。
　お恥ずかしいです、なんて言われちゃいました…。
　ちなみに、グリルにはマルゴーっていう名前が付いています。
　レストランはプロヴァンス。
　語源はフランスの地名かなあ。

　それじゃあ、船内の探索に出ますよお。

　左は、フォワードサロンのお隣に有る、喫煙室。
　殺風景な隔離部屋って感じだにゃあ。
　わざと、長居は出来ないようになっているのかしら。
　右は、通路のダンジョン。
　この「すずらん」は、そんなに複雑な構造では無いので、分かり易いのです。
　
　上等級の区画、中央は吹き抜けになっています。
　こちら側、インサイドにお部屋は無いので、通路の明り取りですねー。
　「あかしあ」や「はまなす」程の需要は見込まず、船室を省略したのでしょうか。

　エントランスには、ずばりカップ麺コーナーっていう区画が有ったりして。

　カップ麺関係の全てが、ここで完結するようになっています。
　新日本海フェリーと言えばカップ麺、なのでしょうか(^^;。
　以前は、オリジナルのカップ麺まで売ってましたものね。
　私はカップ麺が苦手なので、船内で食べることも無いと思いますけど…。

　ランドリーには、洗剤の自販機も有るです。

　旅先で洗濯する必要が出て来る位の、長旅をしてみたいなあ…。
　現実には、2泊3日が私の精一杯だもんっ。
　その分、回数で勝負しているような感じ。
　往復の交通費を考えると、効率が悪いのが難点です…。

　そんなこんなで、カフェがオープンするとの放送が流れたので、私も何か食べようっと。
　って、さっき、グリルでご飯食べたのにい。

　きつねうどん（温玉付き）600円です。
　あくまでおやつ代わりなのですよー(^^;。
　売店の方は、結局利用しませんでした。

　さあて、船内探索の続きっ。

　このオブジェの槍は、色を少しずつ変えて行きます。
　何を意味しているのか、解説が有ったかは覚えていません…。
　無かったとは思うのですが(^^;。
　この後、ベッドに戻って、すやすやとお昼寝です。
　入港まで、時間がたっぷり有りますから、自堕落出来ていいですよねー。

　それでは、最後に晩ご飯を食べましょう。

　晩ご飯は、1,380円。
　生ビールと豚の柔らか煮と野菜チキングラタン。
　何だか、食べ物にばっか、物凄くお金を遣っているような気がしてます。
　気のせいなんかじゃ無いですよねえ(^^;。

　そんなこんなで。
　18:47になると、放送が入ります。
　カーデッキで固縛の解放を始めるので、15分程異音がするけれど、故障や異常では有りません、と。
　随分と丁寧な案内ですが、確かにガンガンと怪しい音がするので、心配になって問い合わせをしたお客さんが居たのでしょうね。
　下船が近付いたので、案内の放送が賑やかになります。
　ドライバールーム向けに、ヘッドホン返却依頼の放送なんかも流れて。
　ドライバールームも、ツーリストSと同じ作りなのかなあ。
　私が見た感じ、ツーリストSの利用者さんは居なかったみたい。

　更に敦賀港が近付くと、出航船の関係で、10分遅れになるとのことでした。