旅のしおり

■18/01/31　太平洋フェリー「きたかみ」乗船記5　苫小牧19:00−仙台10:00

　早速、乗船手続きを済ませましょう。
　予約番号を申告して、クレカを提示して、と。
　今日はA寝台の利用です。
　9,200円。
　以前に乗船したときと比べて、設備の更新とかはしているのかな…？。
　ちょっと楽しみかも。
　程無く、乗船開始の案内が流れました。

　でも、そんなに早くから乗船しても仕方ないので、ベンチに座って、ネットを見たりしてうだうだします。
　無料のWi-Fiが使えますもん。
　そんなにお腹は空いていないけれど、ターミナルのレストランでご飯を食べたり。
　ここ、入ってみたかったんです。
　お勧めメニューの五目あんかけやきそばを食べました。

　ちょっと油っこいかなあ。
　箸袋には、とまチョップが居ますねん。

　まだまだ時間は有るので、ターミナルの玄関前に飾られている、イルミネーションを見に行ったり。
　とまチョップとフェリーのイルミネーション。

　クリスマスツリーも、まだ飾られていました。
　冬！雪国！って感じの雰囲気がいいですね。
　音の殆ど無い、白くて青くて寒い、夜の北海道が私は大好きです。
　そんなこんなで、もう出航まで40分位。
　そそくさと乗船なのです。

　この看板、裏はきっと名古屋行きになってるよね。
　気になったので、わざわざ確認したけれど、そんなことは有りませんでした(^^;。
　何やってるんだか。
　実は、新しいボーディングブリッジの利用は初めてかも。
　途中に、車イスやカートの準備も有りました。

　船内では、ベッドの場所を案内して貰いますよー。
　行ってみると、私のベッド（カプセル）は上段なのでした。
　わ、上段なんて、凄く久しぶり。
　A寝台、混んでましたものねー。
　B寝台なら、下段になっていたのでしょうけど。
　そっちに変更して貰おうか、ちょっと悩んだのは内緒です。
　いつも解けないで投げたパズルみたい。

　ともあれ、梯子をよじ登ります。
　意外と登りやすい感じ。
　腰痛とかだったりすると、非常に厳しいでしょうけど…。

　ベッドに横になってみると、設備は昔のまんまでした。
　テレビも古くって。
　コンセントも無いのです。
　まあ、テレビは全く使いませんし、充電はパブリックスペースで出来ますし、そんなに不都合は感じないかも。
　ただ、白熱灯がちょっと暑くって、お隣のテレビの音が聞こえて来たりするので、神経質な方は眠れないかもしれません。
　このコンパネとか、見てるだけで、ちょっとわくわく。

　ベッドでごろごろしているうちに、船長さんの挨拶が放送で流れて。
　前途の天候は良好。
　クルーは37名とのことです。
　今日は全等級に空席が有って、等級変更を勧める放送が何回か流れます。
　レストラン「グロブナーハウス」は20:00までの営業、スタンドコーナー「フェリカクラブ」は19:30からオープンするそう。

　レストランの様子を見に行ってみると、かなり余裕が有る感じ。
　本船「きたかみ」は、レストランのお値段が少しお安くなっています。
　ちょっと不思議な感じ。
　品数を絞っているのかにゃ。
　私は今回、レストランを全く使わなかったので…。
　スタンドコーナーも、飲み物だけの縮小営業です。
　簡単なおつまみ的なもの、本当にささやかなのは有りますけどね。
　ホットコーヒーのおかわりは100円。

　券売機で食券を買って、ずんだソフト350円を食べたりしたよ。

　私は、「フェリカクラブ」横のイスに座って、のんびり過ごしていました。
　日付が変わって、01:00近くまで居たような。
　だって、全然眠くないんですもん！。
　めずらしー。
　大抵、私はフェリーに乗ると、ひたすらぐーぐー寝てるのに。

　お風呂も夜中に入ったりしています。
　誰も居なくって、のんびり出来たよ。
　24時間お風呂に入れるのって、嬉しいです。
　その方が、混雑も分散して、良いと思うのですけどねー。
　管理は大変でしょうけど…。

　ちなみに、お風呂に入ったりしたら、その都度荷物を取りに、ベッドの上段へよじよじ昇り降りすることになるので、下段の人を起こさないよう静かに動くの、結構大変だったりしました。
　構造上、なかなか厳しいですよねー。
　いや、早く寝ろ、と(^^;。
　ベッドに横になっても、全然眠くならず、何だか暑いなあって、そんなことを考えて過ごしていたのでした。

　翌朝も、レストランは利用しませんでした。
　お腹空いてなくって。
　珍しいね。
　最近、バイキングのレストランは、利用を避ける傾向が有ったりとかして。
　缶コーヒーだけ買って、デッキから寒そうな海を眺めながら、両手を温めたのでした。
　もう入港だね。
　仙台港に、雪は殆ど有りませんでした。

　「きたかみ」も、さすがに古さを感じさせるようになって、太平洋フェリーも格差を意識してか、運賃を下げたりしています。
　同期のフェリーは、殆ど引退してしまいましたもの。
　それでも、船内の設備は綺麗に維持されていますし、特に不満は無くって。
　新造船も既に発注済みとのことなので、もしかしたら「きたかみ」への乗船はこれが最後になるかもしれません。
　そんなことを思いつつな、6回目の「きたかみ」乗船なのでした。