旅のしおり

■15/05/09　阪九フェリー「ひびき」乗船記　新門司17:30−泉大津06:00

　今回も、小倉から連絡バスでターミナルを目指します。
　バス発車の1時間前には小倉駅に着いてしまったので、それまではホームのベンチに座って、行き交う電車を眺めて過ごしていたのでした。
　バス停へと降りると、結構沢山の人達がバスを待っていたよ。
　まず最初に、高速タイプのバスが到着して、続けて路線タイプのバスが到着します。
　今日は2台での運行みたい。
　特に、団体さんと個札さんには分けられていないので、人の少ない路線タイプに乗ったよ。
　途中、小倉駅での乗車は無し。
　山を越えて暫く走ると、「ひびき」の白い船体が見えて来ました。
　その前には「つくし」、後ろには「おーしゃんのーす」が停泊していて。
　フェリーでいっぱいなこの光景を見ると、テンション上がりますよねっ。

　バスを降りた人達で、乗船手続きの窓口は混雑するに決まっているので、私は周囲をふらふら歩き回って、時間を潰していたのでした。
　ターミナルへ内と戻ると、もう行列は完全に解消していて。
　ネット予約なら、予約番号を口頭で申告するだけでいい筈ですが、宮崎カーフェリーの例も有るので、念の為に他の人達の様子を観察して、乗船名簿の記入が必要ない事は確認済みなのです(^^;。
　予約時のクレジットカードを提示して、確認は終了。
　乗船券が発券されます。
　更に、お部屋のカードキーと、本日9日は「阪九の日」とのことで、お食事補助券300円がプレゼントされて。
　嬉しいな。

　それでは、乗船しちゃいましょう。
　もう、出航の30分前。
　だからか、エスカレーターの前には柵が置かれて、既に電源も落とされていました。
　節電も大切ですものね…。
　仕方無いので、4階まで、とてとて階段を登ったのでした。
　途中で出会った社員の方に、同情されたりとかして。
　まあ、エレベーターは動いていたのでしょうし。
　エレベーターの電源までカットされていたら、逆に怖いのですよ(^^;。

　乗船券が切り取られて、私は船内へと。
　お部屋の場所を教えて貰います。
　7階だね。
　売店を覗いてみると、ホットスナック関係は既に売り切れていて、焼き立てパンやパイは、テーブルで販売しています。
　予約票が置いて有るので、後で、朝のパンを予約しておきましょう。
　カウンターにはコーヒーメーカーが置かれていて、ホットコーヒーを250円で、カフェラテを300円で販売中です。

　シングルデラックスの室内は、以前とほぼ同じような作りでしょうか。
　洗面台が有るのは、やっぱり便利。
　コンセントも2箇所に有って。
　テレビの電源を引っこ抜けば、3箇所使えます(^^;。
　既にもう冷房が入っていましたが、空調が個別なのは嬉しいのです。
　装備はハンガーと靴べら、スリッパに浴衣にリモコンに。
　テーブルの上には、タオルと石鹸と、スリッパ用中敷がセットされていたよ。
　ここには小さな棚が有って、小物を置くのに便利です。
　テーブルの前のコンセントの位置が高すぎること以外は、使い勝手は良さそう。
　イスに座っても、狭さを感じることは有りません。
　室内の配色はとってもシンプルで、壁はホワイト、調度品は木目、カーペットはグレーです。
　通路のカーペットは、オレンジのブロックだったです。

　デッキに出てみると、名門大洋フェリーの「フェリーおおさか」が一足先に出航して行くのが見えて。
　黒い煙がうっすらと漂います。
　あちらも、間もなく後継船がロールアウトして来ますね。
　世代交代が一気に来た感じなのですよー。
　お隣りの「おーしゃんのーす」はまだ暫く健在みたいですが、旧船2船に対しては「過去の経験に囚われない、新しい発想をベースにした新船を建造したい」って、オーシャントランスのプレスリリースに有ったので、ちょっと期待なのです。
　未来をしっかり見て。

　デッキに出てみると、大勢の人達が出て来ています。
　賑やかなのです。
　皆さん、船旅を満喫しているご様子で(^^)。
　2箇所に付けられた、色の変わるLEDライトが雰囲気を盛り上げます。
　広々としたデッキは、気持ちいいですよね。
　まあ、まだ出航もしていないのですけどねー。
　船内も人がいっぱいですが、沢山有るベンチには、まだ若干の余裕が有って。
　完全にかつかつって訳では有りません。

　船内を歩いているときに、船長さんから挨拶の放送が流れていましたが、雑踏の中では殆ど聞き取れず、内容は良く分かりません。
　三橋の通過時刻の案内をしていたのかしら。
　放送と言えば、出航後、案内所のおねーさんが「通路の手摺に掛けたタオルは直ちに撤収して下さい」って、なかなか厳しい注意をしていたです。
　確かに、見苦しいですし。
　非常時の妨げになりますし。
　監督官庁から指導が有ったのでしょうか。

　船内の作りは、「やまと」と「つくし」に準拠した感じで。
　壁に、歴代の船舶のパネルが掲げて有るのも一緒だね。
　中央が吹き抜けになった構造は、結構好き。
　座る場所があちこちに有るのもいいですね。
　新装備の露天風呂は、「すずらん」「すいせん」と同じかな。
　カットされた岩も、はりぼてでは無くって。
　瀬戸内なら、冬の北海道路航路みたいに、ワイルドな感じにはならないのでしょうね。
　スピードも違うので、風はそんなに強く吹き込んだりはしない筈。

　自販機は一箇所に集められていて、中央に電子レンジが置かれています。
　給湯室には、冷水器と紙コップが置かれているのも変わりません。
　お風呂場にも、冷水器は健在だったね。

　船内案内図のところにはパンフレットが各種置かれていて、船旅の楽しさが伝わって来るような、なかなか楽しいパンフレットなのですよ。
　アンケートの回収ポストもここに有るです。

　レストランは17:30から20:30までの営業ですが、乗船直後から、混雑していることが放送で案内されていたので、19:00過ぎに見に行ってみると…。
　やっぱり混雑していました(^^;。
　いえ、席は結構空いているのですよねー。
　でも、レジのところが凄い行列で。
　私は行列するのが苦手なので、並ぶのはパスなのです。
　入り口に出してあるお勧めメニュー案内だけ確認して、またお部屋に戻ります。

　19:30にまた行ってみると、さすがに混雑は無くなったみたい。
　でも、レジではやっぱり時間がかかってしまいます。
　レジの手際が悪いわけでは無く、別注品やら生ビールやらの注文を手前で受けて、ご飯とお味噌汁を用意して、更にご飯のお代わりの人が来て、なかなかカオスな状況なのですよねー。
　とにかく流れが滞りまくってます。
　困ったものなのです。

　私は、1,200円のステーキ丼を注文して、他にも何だかんだで、2,130円になりました。
　ステーキ丼が届けられた直後、ラストオーダーの案内が有って、クルーが各テーブルへ確認に回って来たです。
　ぎりぎりだったね。
　ステーキ丼は、フツーの感じ。
　次回は、別のメニューに挑戦してみようっと。
　今回、お弁当の販売は有りませんでした。
　私が放送を聞き逃しただけかもしれませんけど…。
　パンとパイも、そんなに案内の放送は流れていなかったよ。

　お風呂は22:00までなので、クローズ前に入りに行ったです。
　がらがらで、のんびりなのですよー。
　お風呂の広さでは、「ニューながと」「ニューあかし」がとびきりで、実はこの2船が私は好きでした。
　実際の運用としては、「ひびき」のサイズがベストなのかな、とは思います。
　翌朝も、お風呂は04:30からオープンしていますが、この後の私は家に帰るだけなので、入りには行きませんでした。
　ちなみに、シャワールームも入り口はお風呂と同じになってます。

　折角のシングルデラックスなので、イスに座ってパソコンをいじったり、ベッドでごろごろしたり。
　快適なのです。
　携帯の電波は、時々、思い出したように入って来ます。
　Wi-Fiエリアも有るそうなのですが、今回は特に必要無かったので、利用はしませんでした。
　騒音や振動は全く気になりません。
　が、何故か、他所のお部屋のくしゃみの音が、妙にクリアに聞こえて来るのが不思議です(^^;。
　会話とかしている方が居ると、どんな感じなんだろ…。
　まあ、シングルルームなので、基本、会話は成立しない筈。

　翌朝は、パイの引き取り時間が気になって、随分と早くから目が覚めてしまいました。
　実際には05:00スタートなので、まだ時間は有るね。
　ただ、引き取りはレストランなので、またあの行列に並ばなくっちゃいけません。
　正式な受け取り手順とか、良く分からなかったりします。
　やっぱり時間がかかってしまいました。

　朝ご飯、普通にレストランで食べてもいいのですけど、朝カレーとか朝そばとか、今まであんまりいい印象が無くって。
　なら、初体験のパンの予約をしてみよー。
　スープセット450円。
　パンをひとつと、スープを選べます。
　クラムチャウダーを受け取って、お部屋に戻ったのでした。

　デッキに出てみると、朝陽の位置も高くなって、すっかり明るくなっています。
　オレンジが眩しいね。
　後ろからは、オレンジフェリーがついて来ています。
　目をこらして見るのですが、「おれんじ7」なのか「おれんじ8」なのか、色がイマイチ読み取れません。
　デジカメでズームしたりしても、やっぱり駄目。
　ん、あれはきっと「おれんじ7」だよ！。

C:　　O.K, Your number is 7. Instrument Recorder ON.
Com:　Permission to sortie.
C:　　Permission granted. Good luck, ORANGE 7.

　そんなこんなで、定刻に入港です。
　06:20には下船出来ちゃいました。
　でも、泉大津への連絡バスは、なかなか発車の許可が出ず、10分近く発車出来なかったのでした。
　珍しいね。

　船内放送によると、キーの返却が必要なお部屋も有るのですね。
　昨日貸し出した地図を返して欲しいとの放送が繰り返し流れて。
　切実なのです。
　ドライバーさんの区画は、さすがに覗くのは遠慮しましたです。