旅のしおり

■13/04/24　津軽海峡フェリー「大函丸」乗船記　函館09:10−10:40大間14:10−函館15:40

　1箇所だけオープンしている、乗船手続きの窓口には、ちょっとした行列が出来ます。
　大間航路の自動券売機は廃止になったとのことで、必ずカウンターに寄ることになりました。
　私はですね、ネット予約をしていないので、スマートチェックインは出来ません。
　乗船名簿を記入して、列に並んだのでした。
　往復割引で、復路が1割引になった乗船券は4,180円。
　クレジットカードで決済します。
　復路はオープン券で、乗船名簿の複写と台紙をセットに、ホチキス止めされました。
　この形式は初めてなので、それだけで楽しくなってしまったり♪。

　ターミナル内のレストランとショップを見て歩くと、ワンコイン500円の日替わり定食が有ったり、290円のお弁当を売っていたり。
　リーズナブルなの。
　フェリーターミナルらしく、トラックパーツまで売っています。
　2階のレストラン跡地は、業務用の調理コーナーみたいになっていました。

　色々なイルカグッズが出ていたので、ストラップを2種類購入。
　合計で760円。
　「海でつながる道がある。」が統一テーマ。
　なかなかいい感じなのです(^^)。

　程無く、「びるご」が入港して来るのが見えたので、岸壁に出てみましょう。
　「びなす」はドック休航しているそうなので、函館どつくに見えたフェリーは、「びなす」だった模様。
　ターミナル側から函館どつくを見ると、「ナッチャンWorld」も見えますねん。

　「大函丸」にはタグ？が付いて、「大函丸」の扉越しに何かの作業をしていたみたい。
　荷物の受け渡しか何かかにゃ…？。

　一般徒歩の乗船開始は、車の積み込みが殆ど片付いてからなので、ちょっと待つことになりますねー。
　岸壁でぼーっとしつつ待ちます。
　貰って来たパンフレットによると、「ばあゆ」は04/08で終航となり、04/18から「大函丸」が就航したとのことでっ。
　ただ、爆弾低気圧の影響で、「ばあゆ」は欠航が続いていましたが…。

　この「大函丸」は、初代から数えて7代目。
　ちなみに4番は欠番です。
　読みは、今回から「だいかんまる」になりました。
　津軽海峡フェリーでは、ノスタルジック航路（わんこ対応）として売り出し中。
　新造船は10分の時間短縮となり、04/18から04/21まで、完全限定の就航記念チケットの配布も有ったそうです。
　サイズは、「ばあゆ」とほぼ一緒なのですね。
　建造時に事故が発生して、技術者の方が1名、亡くなっています…。

　船内へと進む前に、ハンディタイプのスキャナで乗船券のバーコードを読んで貰って、と。
　カーデッキを突っ切り、エスカレーターで船内へと進むと、各船室は既にぱらぱらとお客さんが居ます。
　どうせ船内を歩き回りますし、景色も見たいので、シート席をチョイスしたよ。
　電車チックに、窓から外を見やすいの。
　窓際の各席には、コンセントも有りますし。

　片隅にベッドが有りますが、医務室は案内所前に立派なものが別に有るのですね。
　ここは、バリアフリールームっていう位置付け。
　勿論、船内は全てバリアフリー対応で、車椅子の駐車スペースも確保されていて。

　案内所からの肉声の放送は、8音のディナーチャイムで始まります。
　自動放送も勿論装備。
　船内の売店では、カツサンドとか「大函丸」ラベルのミネラルウォーターを売っていました。

　シートは3クラスに分かれましたが、見た感じ、それほどの違いは感じません。
　300円の差で、カジュアルとファーストを分けたのって、ちょっと不思議。
　繁忙期に座席を確保出来るっていうのは、利点かなあ。
　今回、行きのファーストシート、ネット販売分は満席になっていたよ。

　出航時間が近付いたことですし、デッキに出てみましょう。

　新造船の視察なのか、スーツ姿の人達が数人いらっしゃいますねー。
　デッキは意外と狭くって、歩けるのはここ一箇所だけなのでした。
　海を真下に覗けるような場所が、とっても少ないのは残念かな。

　船籍は、勿論大間です(^^)。
　前方のブリッジを覗き込んでみると、ガラスの部分が大きく取られていて、出入港の操船をする船長さんの姿が、とっても良く見えます。
　楽しいね。

　大きく汽笛を鳴らして、「大函丸」は出航したよ。
　大型フェリーのような高音では無く、低音が響いて、なかなかいい音でした(^^)。

　港外に出たところで、座席に戻りましょう。
　本当に、景色が見やすいの。
　ただ、基本、海しか見えないので、すぐに飽きます。
　退屈です。
　こら(^^;。
　瀬戸内の航路なら、島とか景色とか他の船とか、まだ変化は有るのですけど。

　どーでもいいのですが、将来、人類が本格的に宇宙へと出て、惑星間航路とかが実現しても、道中の景色は凄く退屈なのでしょうね。
　地球と月の間ですら、段々と地球が小さくなって、段々と月が大きくなるだけ。
　そもそも、宇宙フェリーに窓が有るのかも怪しいものです。
　まあ、私はその頃まで生きていないでしょうけど…。

　なあんて、船内ではすることが色々有るので、船旅自体は退屈とは無縁です。
　自由に歩き回れるっていうのは、いいですよね。

　案内のモニタは、出入港の前後は管理画面が表示されていますが、途中はナビになっています。
　右上には到着予想時刻を表示。
　遅れが、2分なら定刻表示、3分だと遅れ表示。
　早着は定刻表示。
　そんな観察をしつつ。

　スタンダードの座敷席は、さらっとスペースが埋まっている感じかな。
　一つ上のフロアも、ちゃあんと人が居ます。
　あの場所をご存知ってことは、地元の常連さんなのでしょうか。

　コンセントはあちこちに有って、便利です。
　ちょっとしたビジネスコーナーみたいな区画も有って。
　パンフによると、ここはフリースペースって位置付け。
　レディースルームとファミリールームは、扉付きです。
　勿論、ドライバーズルームも。
　ドライバーズルームを覗いてみると、普通に座敷のお部屋でした。

　青森ヒバを使った面白い照明が、あちこちに。
　面白いね。

　そんなこんなで、大間のターミナルが見えて来ました。
　私は、デッキから接岸を眺めます。
　こちらでも、岸壁にはスーツ姿の人達が何人かお出迎え。
　旧ターミナルとは別に、新しいターミナルを造ったんだあ。
　こじんまりとしていますが、ちゃんとレストランと売店が有ります。
　バスもここまで来るようになって、ターミナル前の駐車場にバス停が有りました。
　ここから大湊線の方へ出るのは、とっても時間がかかりますけどねー。
　マグロと未成線と「大函丸」を組合わせた旅、有りだと思います(^^)。

　大間では、人道橋からの下船となるのですね。
　車の下船が始まる前に、さくっと下船出来ちゃいました。
　久しぶりの大間だあ。

　カウンターには、就航記念のお花が飾られていますねん。
　折り返しの乗船券は、12:30から発券を受け付けてくれるそう。
　取り敢えず、外に出てみましょうか。

　小雨の降る中、「大函丸」が佇んでいました。
　しっとりと、いい感じなのですよ。
　ツノが2本生えているのは、何の為なのかにゃ。
　災害時には、陸上への給電と清水の供給が可能なんだそう。

　折り返しまで、3時間40分の長い待ち合わせとなるので、てくてくと歩いてみます。

　前回はまだ「ばあゆ」と旧ターミナルでしたが、旧ターミナルは解体が進んでいました。
　道の途中には、「大函丸」の幟がはたはたと…。
　オリックスレンタカーの営業所が有ったので、レンタカーを借りてみるのも有りかなあ。

　更にずんずん歩いて、スーパーと銀行の辺りまでは行ってみました。
　丁度、おおま温泉のマイクロバスが来て、お年寄りが何人か乗り込みます。
　これって、無料で送迎してくれるのかしら。
　私も乗って、いいのかな？。
　まあ、乗車は遠慮して、バスを見送ります。
　以前泊まった、懐かしいホテルを見つつ、フェリーターミナルに戻ったのでした。

　ターミナル内のレストラン、海峡日和大間店でご飯にしよー。
　みそ貝焼き定食650円。
　他にも、色々なメニューが有って、「石窯の焼きたてピザのお持ち帰り出来ます！」とのことで、ピザ3種の持ち帰りが可能。
　近所の人が、お弁当を買いに来たりもしてたっけ。

　ここでは、フェリーを眺めながら食事が出来て、スライド式のコンセントが付いた席まで有るです。
　利用者さん、私1人だけでしたけど…。

　ショップには、まだ東日本フェリーの包装紙を使ったグッズが残っていたりしたよ。
　マグカップとか。
　今となっては、懐かしい社名なのですよー。

　にしても、暇です(^^;。
　雨が本降りになってしまい、お散歩も出来なくなってしまいました。
　お昼を過ぎると、レストランは賑わっていたから一安心、かな。

　待合室のイス、背もたれの無いタイプなので、ずっと座っているととっても疲れます…。
　これはキツイ(^^;。

　待ちわびた乗船開始は、13:43でした。
　車も一般徒歩も同時です。
　ここでは、据え置き型のセンサーにタッチして、誰も居ない船内へと。
　帰りは寝ることにしていたので、座敷席の片隅に荷物を置いて、と。
　ちょっと小型になった黒い枕を持って来て、すやすやと寝てしまうのでした。
　まだ出航もしていないのにい(^^;。

　そんな感じで、函館に戻って来たよ。
　さすが、この時間の函館行きは、がらがらでした。
　あ、そう言えば、「大函丸」ではトイレの汚物流しが個室になっていました。
　個室とゆーか、扉が付いて。
　確かに、その方がいいですよねー。
　わざわざ開けてみたりはしなかったので、中がどうなっているのかは分かりません(^^;。

　下船はカーデッキからとなり、全ての車両が片付いてから。
　15:48頃の下船となりました。
　一般徒歩の下船は、20名程。
　ぞろぞろと、車輌が出払ったカーデッキを歩いたのでした。

　ターミナルでは、折り返しを待つ沢山の人達が居て、レストランも賑わっていたよ。
　地元の皆さんが、大間に帰るのですねー。
　程無く、「ブルードルフィン」が入港して来ます。
　「大函丸」と並ぶと、とってもとっても、大きい大きい。
　単体だと大きく感じる「大函丸」が、小船みたいなんですもん。